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【劳模故事】胡昌元:守得初心绽芳华
来源: 发布日期:2020年05月22日 字体:【

  4月25日,中铁四 局五公司承建的赣深铁路项目工地上,一派繁忙景象,复工复 产正在有序推进。在11标跨既 有城市道路人民路框架中桥工地,项目部 试验员雷卢锋向胡昌元报告:“9个点的 钻探和基底承载力检测试验结果全部满足要求。”没想到 胡昌元却要求他再增加3个勘测点。

  胡昌元是9标、11标项目 经理部试验副经理,对试验 数据的精确度精益求精。这次他要求将原来9个点试验数据加密至12个点进行采集,主要是 考虑中桥横跨闹市区,必须确 保框架桥基底承载力满足设计要求。像这样较真的事,在胡昌元10多年的 试验工作历程中并不鲜见。

  细微之处见匠心

  “每个细 小的差错累积起来就是大灾难”。在胡昌元看来,用“差不多”的思想 对工程质量的影响是致命,每一个误差被体量、时间、外力等因素放大后,都是一个可怕的存在。认真负责、精益求精,把好试 验检测每一道关,成为他 不懈努力的目标。

  初心在方寸,咫尺见匠心。原材料 的选择及其配合比的选定,不仅关系到工程质量,更关系 到项目的经济效益。湖北谷(城)竹(山)高速公路25标经理 部是胡昌元参与建设的第二个项目,也是他从一名试验“菜鸟”逐渐成长为“新秀”的项目。负责起试验室验收、原材料选定及自检、配合比试验、土工标准试验等工作。2种水泥、2种河沙、2种碎石、2种外加剂,看似简单的数字,要配制成7种配合比,排列组合起来有近100种配法!任何一个细小的差异,对工程 质量的影响都是显而易见的。

  为了摸 索出最优的配比,两个月时间里,他不断重复跑现场、取样、检验的机械动作,不是在 试验室里试配混凝土,就是到 驻地办进行配合比试验。经过反复比对筛选,最终准 确无误得出配合比试配参数。该项目获得了全线“双优杯”劳动竞赛第一名,胡昌元 第一次体验到试验工作收获后的乐趣。

  一路奋进一路歌

  执着坚守,磨砺了初心,更坚定了匠心。2013年,胡昌元 经过三峡翻坝高速公路、兰新铁路、宁西铁路、沪昆高铁、谷竹高速等5个项目的历练,已经成 长为一名试验领域的行家里手,在中铁 四局青年技能大赛中获得工程试验技术状元,并在中 国中铁股份公司青工技能大赛中取得第九名的成绩。

  2016年11月,胡昌元 代表中国中铁参加中央企业试验工技能大赛。比赛中,胡昌元 遇到的题目是确定粗砂与细砂目标值的参配与筛分试验。对这个题目,他早已“演练”多次。在赛前一个月,他到福州地铁1号线02标商品 混凝土搅拌站进行管控检查,发现该 地域只有粗砂和细砂,没有中砂,这原本 是无法满足现场施工要求的。了解到 商品搅拌站根据“经验”,按固定比例参配中砂,对如何 控制砂子的细度模数产生了疑惑。凭着对 试验工作的痴迷和对结果的好奇,回来后,他一头扎进实验室,经过16次试验,最终通过粗砂、细砂与 目标值的差值确定出两个权值比,即为粗 砂和细砂的比例,并将实 验结果迅速反馈到商供搅拌站和现场质量员管控,达到了理想效果。

  技能大 赛的试题和工作实践“不谋而合”,胡昌元 一举拿下配合比试验96分的单项优异成绩,获得大赛铜奖。

  攻坚克难筑精品

  试验工 作就是一项不断探索创新的过程。多数时候,胡昌元 面临的都是没有可供直接复制应用的工作标准。

  2017年,胡昌元 和同事在深茂铁路项目打了一场漂亮的攻坚战。他们的 管段拥有节段现浇梁、普通预制梁、全封闭声屏障梁等,不同类 型梁对混凝土强度等级及张拉龄期要求也不相同。挑战面前,他们反复试验配比、反复比对数据。枯燥、乏味在 一次又一次的重复试验中加剧;精品、优质在 一次又一次的失败中靠近。经过无数次试验后,他和同 事们不仅把配比推向更优,还大大缩短了混凝土“等强”时间。其中南 坦海跨海节段现浇梁混凝土达到强度原来需要10天时间,通过掺 入符合要求的外加剂,被压缩为5天。

  在深茂 铁路业主组织对全线15家单位水泥、钢材的10多项试 验参数考核对比中,胡昌元 负责的试验室数据是全线唯一一个全部参数合格的工地试验室。

  “努力是 人生最好的信仰,奋斗过才不会有遗憾。”这是胡 昌元的人生信条。工作11年来,胡昌元 用精确地试验检测数据衡量职业价值,把建精品、筑品质 的初心照映在一次次配比优化和检测把关中,从一名 初出茅庐的见习生成长为能独当一面的工程师。他先后 荣获了中央企业“青年岗位能手”“技术能手”,股份公司“特技技师”等称号;参建的 工程先后获评火车头奖杯、股份公 司优质工程和各级青年文明号等奖项50余项。                          王有星 吴专

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